Cennik

Ile kosztuje postój i obsługa samolotu w hali w Gdyni

Wszystkie ceny są netto, do każdej doliczamy 23% VAT. Dlaczego tak? Większość naszych klientów to aerokluby i firmy, które i tak odliczają podatek. Osoba prywatna dostaje zwykły paragon z kwotą brutto.

Postój w hali

Ultralekki, skrzydła złożone	890 zł / mies.
Samolot do 10 m rozpiętości	1450 zł / mies.
Samolot 10–11 m, motoszybowiec	1690 zł / mies.
Doba (dowolny typ)	140 zł
Tydzień	620 zł
Zimowanie październik–marzec, płatne z góry	6900 zł

Pakiet zimowy wychodzi taniej niż sześć miesięcy osobno i obejmuje wymianę oleju w październiku. Filtr i olej liczymy osobno, robocizna jest w cenie.

Obsługa techniczna

Roboczogodzina mechanika	190 zł
Wymiana oleju z filtrem, silniki do 100 KM	od 380 zł + materiały
Przegląd 50-godzinny	od 3 rbh
Przegląd 100-godzinny	od 8 rbh
Mycie zewnętrzne, górnopłat / dolnopłat	260 / 420 zł
Wyjście poza godzinami otwarcia	90 zł

Przegląd wyceniamy po obejrzeniu samolotu i książki. Jeśli w trakcie wyjdzie coś ponad plan, dzwonimy, zanim cokolwiek rozkręcimy. Części zamawiamy na Twoje nazwisko albo przez nas, jak wolisz.

Przykładowy miesiąc

Jak to wygląda na fakturze? Weźmy dwumiejscowy dolnopłat o rozpiętości 8,5 metra na postoju stałym, z przeglądem 50-godzinnym w maju. Czynsz 1450 zł, trzy roboczogodziny to 570 zł, do tego olej i filtr według faktury z hurtowni. W maju wychodzi netto około 2200 zł, w pozostałych miesiącach sam czynsz. Nic więcej się nie pojawia, bo prostownik, obchody i zeszyt są w cenie.

Czego nie doliczamy

Prostownika, prądu do niego, obchodów, wpisów w zeszycie ani holowania w obrębie hali. Nie ma też opłaty za wjazd, przyjęcie czy protokół. Płacisz za miejsce i za pracę mechanika, reszta to po prostu część postoju.

Kiedy się płaci

Postój stały z góry do dziesiątego dnia miesiąca, przelewem. Doba i tydzień przy wydaniu samolotu. Kaucja za postój stały wraca w ciągu 14 dni od zakończenia umowy, pomniejszona tylko o niezapłacone kwoty. Pytania o fakturę? Dzwoń pod +48 58 723 71 65, najlepiej rano.